Le capteur de température d'air admission

 -La définition de le capteur de température d'air:

Ce capteur informer le calculateur de la température de l'air admis dans le moteur, grâce à cette information le calculateur déterminer le volume d'air théorique, et l'avance à l'injection et le débit d'injection et l'activation d'un chauffage additionnel si nécessaire.

-Où se trouve le capteur de température d'air dans la voiture?

Il est integre au débitmètre d'air ou dans la durite admission, dans le système d'admission d'air de moteur.

-Fonctionnement de capteur de température d'air:

Il constitué d'une thermistance de type CTN, plus la température augmente plus sa valeur de résistance diminue, d'où une baisse de la tension du capteur. 

Le calculateur évalue les valeurs de la tension qui sont en rapport direct avec la température de l'air d'admission, les températures basses donnent des valeurs de tension élevées et les températures élevées donnent des valeurs de tension basses au capteur.

-Les principaux symptômes de défaillance de capteur de température d'air:

• Enregistrement d'un code de défaut et allumage éventuel du voyant moteur.
• Problèmes de démarrage.
• Puissance moteur réduite.
• Augmentation de la consommation de carburant.

-Les cauces de défauts de sonde de T° d'air admission:

• Courts-circuits internes.
• Coupures de câbles.
• Court-circuit d'un câble.
• Endommagements mécaniques.
• Pointe du capteur encrassée.

-CONTRÔLER LE CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DE L'AIR D'ADMISSION:

Le contrôle est effectué à l'aide du multimètre.

Déterminer la résistance intérieure du capteur: La résistance dépend de la température, la valeur ohmique élevée avec le moteur froid et la valeur ohmique faible avec le moteur chaud.

Contrôler le câblage du capteur en vérifiant la continuité et l’absence de court-circuit à la masse sur chaque fil du connecteur du calculateur.

Contrôler la tension d'alimentation sur le connecteur de capteur débranché à l'aide d'un voltmètre. Ceci se fait alors que le calculateur est branché et le contact mis. Valeur de référence env 5 V.